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31 mai 2009- Challenge Victor Linart
Ce dimanche c'est au tour de notre club d'organiser son challenge Victor Linart.(http://www.paris-normandie.fr/index.php/cms/13/article/163346/Hommage_au_cyliste)
Tout d'abord qui est Victor Linart me direz vous? Et bien c'est un ancien champion du monde sur piste en demi fond dans les années 20. Il est né en belgique et il est venu passer une bonne partie de sa vie en normandie à Verneuil sur avre ou est basé notre club.
quelques infos ici http://www.siteducyclisme.net/coureurfichestats.php?coureurid=4763
Après cet inermède revenons à la journée d'aujourd'hui qui s'annonce sous un grand soleil. Je m'élance donc tout en court bien qu'a 7h15 il fasse entre 8° et 10° et je suis saisi dans le premier kilomètre mais cela passera vite.
Avant de me rendre au point de rdv je passe en ville pour acheter de l'argent au distributeur et je prend quelques clichés de la place de la madeleine car je sais pas si je pourrais sortir l'appareil plus tard.
Nous nous élançons en groupe vers les 8h et cela part tranquillement mais pas pour longtemps. Il y en a qui ont des fourmis dans les jambes et on ne pourra pas s'échauffer tous ensemble tranquillement. Sentant le coup foireux je remonte donc à l'avant et il était temps car ça commence a rouler. A la sortie de pullay je dois boucher un trou et ça fait mal aux jambes au départ.
Bon ça a l'air de se calmer en roulant au train et ça commence à tourner à environ 28 à 30 km/h. Lorsque c'est mon tour de passer des gars du VAC (Vallée d'avre Cycliste) de nonancourt me passent et tout de suite le compteur se met à 35km/h. Ils vont rouler à 4 ou 5 sans rien demander à personne Après les Barils ils commencent à embrayer et cela explose de partout surtout qu'il y a quelques coups de culs de temps en temps. Les gars de notre groupe sautent les uns après les autres et je sais pas si je dois essayer de m'accrocher ou rester dans ce groupe de furieux. A un moment je vais me relever mais à la faveur d'un village ils ont ralenti et je recolle. je décide donc de m'accrocher pour voir combien de temps je vais tenir.
Devant ils sont chaud maintenant et ils ont mis le compteur sur 40km/h
je suis à l'arrière du groupe (je vais quand même pas prendre les relais) et on perd des unités régulièrement. A un moment un gars de leur club commence a coincer et laisser des trous. Pierrot qui est juste devant moi bouche le trou de suite mais je ne peux pas changer de rythme comme cela. je vais tout de même rentrer au train mais c'est de plus en plus dur.
Arrivés au village de Beaulieu on tourne à gauche et ils attendent leur copain. Il leur demande de se calmer et de rester à 35km/h car après il a du mal à suivre. On discute un peu et j'apprend qu'en fait les gars font des cyclos et que l'attardé n'a pas roulé depuis plusieurs mois avec eux et qu'il n'a plus l'habitude de ce rythme. Et moi donc.
Cet à cet endroit que les jambes vont dire stop alors qu'a cet instant ils avaient coupé et cela ne roulait qu'à environ 28km/h. 500m avant je roulais à 40km/h dans les roues et la je ne peux plus avancer. Le départ à froid a cette allure a été fatal.
Je me relève et je vais attendre les autres. Je me fais reprendre par un gars d'Evreux qui avait sauté un peu avant moi et qui a eu aussi du mal à digérer ce départ. Ils auraient roulé comme cela en fin de parcours on aurait pu suivre peut être plus longtemps mais pour s'échauffer c'est pas terrible
On va rouler tous les 2 un bon moment et bien qu'on est coupé on est tout de même à 28km/h et je me dis que ça va pas rentrer derrière. Aux abords de l'étoile du perche on reprend un groupe de Randonnay et je prend quelques photos de l'arrière.
Nous arrivons à l'étoile du perche. C'est un carrefour en pleine forêt ou convergent pleins de petites routes comme la notre.
Je laisse partir les gars et je fais demi tour pour aller chercher les autres mais je ne vois rien venir. A un moment j'ai même un doute d'avoir pris la bonne route en faisant 1/2 tour. Il faut dire que sur cette étoile toutes les routes se ressemblent et on a vite fait de les confondre. Je refais 1/2 tour et en arrivant de nouveau à l'étoile je m'aperçois avec le fléchage que j'étais sur la bonne route.
Je continue en roulant tout doucement en attendant que cela rentre.
Ils vont me reprendre aux abord de l'abbaye de la trappe (http://www.latrappe.fr/)
Nous sommes sur les contreforts du perche et nous allons avoir une vingtaine de km avec des petits coups de culs mais rien de bien méchant car je passe tout sur la plaque (je l'ai mis quasiment dès le départ et je la garderai jusqu'à la fin)
Le vent commence à faire son apparition.
Petite pause casse pour le ravitaillement à Crulai puis nous repartons pour le final qui se fera quasiment vent dans le nez. Les jambes vont hyper bien et je vais prendre un maximum de relais jusqu'à la fin ou nous faisons les 20 derniers km entre 30 et 35km/h mais cette fois on est chaud et cela va mieux.
je ferais même un petit détour pour me faire quelques coups de culs avant de rentrer.
Bilan 108km en 4h et de super jambes. **
Tout d'abord qui est Victor Linart me direz vous? Et bien c'est un ancien champion du monde sur piste en demi fond dans les années 20. Il est né en belgique et il est venu passer une bonne partie de sa vie en normandie à Verneuil sur avre ou est basé notre club.
quelques infos ici http://www.siteducyclisme.net/coureurfichestats.php?coureurid=4763
Après cet inermède revenons à la journée d'aujourd'hui qui s'annonce sous un grand soleil. Je m'élance donc tout en court bien qu'a 7h15 il fasse entre 8° et 10° et je suis saisi dans le premier kilomètre mais cela passera vite.
Avant de me rendre au point de rdv je passe en ville pour acheter de l'argent au distributeur et je prend quelques clichés de la place de la madeleine car je sais pas si je pourrais sortir l'appareil plus tard.
Nous nous élançons en groupe vers les 8h et cela part tranquillement mais pas pour longtemps. Il y en a qui ont des fourmis dans les jambes et on ne pourra pas s'échauffer tous ensemble tranquillement. Sentant le coup foireux je remonte donc à l'avant et il était temps car ça commence a rouler. A la sortie de pullay je dois boucher un trou et ça fait mal aux jambes au départ.
Bon ça a l'air de se calmer en roulant au train et ça commence à tourner à environ 28 à 30 km/h. Lorsque c'est mon tour de passer des gars du VAC (Vallée d'avre Cycliste) de nonancourt me passent et tout de suite le compteur se met à 35km/h. Ils vont rouler à 4 ou 5 sans rien demander à personne Après les Barils ils commencent à embrayer et cela explose de partout surtout qu'il y a quelques coups de culs de temps en temps. Les gars de notre groupe sautent les uns après les autres et je sais pas si je dois essayer de m'accrocher ou rester dans ce groupe de furieux. A un moment je vais me relever mais à la faveur d'un village ils ont ralenti et je recolle. je décide donc de m'accrocher pour voir combien de temps je vais tenir.
Devant ils sont chaud maintenant et ils ont mis le compteur sur 40km/h
je suis à l'arrière du groupe (je vais quand même pas prendre les relais) et on perd des unités régulièrement. A un moment un gars de leur club commence a coincer et laisser des trous. Pierrot qui est juste devant moi bouche le trou de suite mais je ne peux pas changer de rythme comme cela. je vais tout de même rentrer au train mais c'est de plus en plus dur.Arrivés au village de Beaulieu on tourne à gauche et ils attendent leur copain. Il leur demande de se calmer et de rester à 35km/h car après il a du mal à suivre. On discute un peu et j'apprend qu'en fait les gars font des cyclos et que l'attardé n'a pas roulé depuis plusieurs mois avec eux et qu'il n'a plus l'habitude de ce rythme. Et moi donc.
Cet à cet endroit que les jambes vont dire stop alors qu'a cet instant ils avaient coupé et cela ne roulait qu'à environ 28km/h. 500m avant je roulais à 40km/h dans les roues et la je ne peux plus avancer. Le départ à froid a cette allure a été fatal.
Je me relève et je vais attendre les autres. Je me fais reprendre par un gars d'Evreux qui avait sauté un peu avant moi et qui a eu aussi du mal à digérer ce départ. Ils auraient roulé comme cela en fin de parcours on aurait pu suivre peut être plus longtemps mais pour s'échauffer c'est pas terrible
On va rouler tous les 2 un bon moment et bien qu'on est coupé on est tout de même à 28km/h et je me dis que ça va pas rentrer derrière. Aux abords de l'étoile du perche on reprend un groupe de Randonnay et je prend quelques photos de l'arrière.Nous arrivons à l'étoile du perche. C'est un carrefour en pleine forêt ou convergent pleins de petites routes comme la notre.
Je laisse partir les gars et je fais demi tour pour aller chercher les autres mais je ne vois rien venir. A un moment j'ai même un doute d'avoir pris la bonne route en faisant 1/2 tour. Il faut dire que sur cette étoile toutes les routes se ressemblent et on a vite fait de les confondre. Je refais 1/2 tour et en arrivant de nouveau à l'étoile je m'aperçois avec le fléchage que j'étais sur la bonne route.
Je continue en roulant tout doucement en attendant que cela rentre.
Ils vont me reprendre aux abord de l'abbaye de la trappe (http://www.latrappe.fr/)
Nous sommes sur les contreforts du perche et nous allons avoir une vingtaine de km avec des petits coups de culs mais rien de bien méchant car je passe tout sur la plaque (je l'ai mis quasiment dès le départ et je la garderai jusqu'à la fin)
Le vent commence à faire son apparition.
Petite pause casse pour le ravitaillement à Crulai puis nous repartons pour le final qui se fera quasiment vent dans le nez. Les jambes vont hyper bien et je vais prendre un maximum de relais jusqu'à la fin ou nous faisons les 20 derniers km entre 30 et 35km/h mais cette fois on est chaud et cela va mieux.
je ferais même un petit détour pour me faire quelques coups de culs avant de rentrer.
Bilan 108km en 4h et de super jambes. **
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